Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Merida Crossway TFS 100-MD
Технические характеристики
Название манеток | Shimano SL-M360 RapidFire Plus |
Мягкая вилка | RST Neon TnL 700C |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Год | 2011 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 50 мм |
Производитель касеты | 11-32T, Shimano CS-HG40-8 |
Названия ободов колес | Cross Pro V |
Количество скоростей | 24 |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 160mm, Hayes MX4 |
Название заднего переключателя | Shimano Alivio |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (механический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Регулировка амортизатора | скорости сжатия, жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 48-38-28, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | гибрид, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Shimano Cartridge |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Merida Speed 40 Reflex |
Название заднего тормоза | 160mm, Hayes MX4 |
Уровень манеток | прогулочный |
Многие помнят, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Только в 19 веке немец Карл фон Дез создал «ходовую машину» сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник - основа модификаций современного -, был материализован простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, все-таки, что выдуманная вещь не была востребована и интерес к ней затих. Следом было создано громадное количество вариантов двухколесных передвижных средств и только много лет спустя инженеры сконструировали байк, который похож на сегодняшний. байки видоизменяются и по сей день. Добавление новых деталей, изменение формы - адаптируется под современного велосипедиста. На сегодняшний день, скажем, есть байки для поездок по пересеченной местности или для юных красавиц, на которых можно ездить в юбке.