Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Merida Crossway Lite 3000-D Lady
Технические характеристики
| Название манеток | Shimano Deore XT RapidFire Plus |
| Мягкая вилка | SR Suntour SF9-NRX-S-ELD-700C |
| Конструкция руля | безрезьбовая |
| Год | 2011 года |
| Размер колес | 28 дюймов |
| Сплав рамы | алюминиевый сплав |
| Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
| Параметры педалей | классическая |
| Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
| Ход вилки амортизатора | 75 мм |
| Производитель касеты | 11-34Т, Shimano CS-HG80-9 |
| Названия ободов колес | Merida XD Lite |
| Количество скоростей | 27 |
| Наличие двойного обода | есть |
| Тип руля | с подъемом |
| Наименования переднего тормоза | 180mm, Magura Louise |
| Название заднего переключателя | Shimano Deore XT |
| Тип каретки | любительский |
| Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
| Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
| Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины, блокировка хода |
| Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Наименование каретки | интегрированная |
| Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
| Количество звезд в систему | число зубьев 48-36-26, 3 |
| Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
| Наименование касеты | любительский |
| Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
| Применение | гибрид, горный (MTB) |
| Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
| Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
| Название каретки | Shimano Deore XT |
| Модель | женская модель, для взрослых |
| Колонка руля | 1 1/8" |
| Всего звезд касете | 9 |
| Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
| Название покрышек | Merida Speed Lite 40 Reflex |
| Название заднего тормоза | Magura Louise, 160mm |
| Уровень манеток | любительский |
Считается, что история велосипеда началась в 1817 году. Именно тогда немец Карл фон Дез запатентовал именно она ныне названа самокатом. Двухколесный помощник - основа модификаций современного -, был исполнен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, помимо всего прочего, что необычная конструкция не пользовалась популярностью и была упущена из виду. Далее было создано неимоверное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя создали байк, облик которого схож с нынешним. Велосипеды видоизменяются и нынче. Присоединение новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. Нынче, к примеру сказать, есть байки для акробатических номеров или для девушек, на которых езда не приносит неудобств.
