Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Kross Hexagon V5
![](../brands/28db-kross-hexagon-v5.gif)
Технические характеристики
Название манеток | Shimano ST-EF35 |
Мягкая вилка | SR Suntour SF7-XCM |
Конструкция руля | неинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2008 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | SRAM PG-830, 11-32T |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro BR-836AL |
Название заднего переключателя | Shimano Acera |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка, рама |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | VP BC-73 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | Tektro BR-836AL |
Уровень манеток | начальный |
Думается, что история велосипеда началась в 1817 году. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез запатентовал каковая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в нынешнем понимании, был осуществлен шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, все же, что изобретенная вещь была забыта и была упущена из виду. Потом создали громадное количество вариантов двухколесных передвижных средств и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный транспорт, который похож на сегодняшний. двухколесный транспорт модернизируются и по сей день. Добавление новых деталей, модифицирование формы - следует вслед за потребностями. В салонах велосипедной торговли, скажем, есть байки для городских трасс или для юных красавиц, на которых езда не приносит неудобств.