Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Kross Hexagon V4
Технические характеристики
Название манеток | Shimano ST-EF50-3/7 EZ-Fire Plus |
Мягкая вилка | SR Suntour SF9-XCM-V2-26 |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Год | 2009 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 14-28T, Shimano MF-TZ21-7 |
Названия ободов колес | Kross Rock |
Количество скоростей | 21 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Alhonga HJ-806AD |
Название заднего переключателя | Shimano Acera RD-M360 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 7 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 26x1.95, Vee Rubber VRB-198 |
Название заднего тормоза | Alhonga HJ-806AD |
Уровень манеток | начальный |
Ученые считают, что история велосипеда началась в 1817 году. Только в 19 веке немец Карл фон Дез создал «машину для ходьбы» известна нам сегодня как самокат. Велосипед в нынешнем понимании, был сотворен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, все же, что выдуманная вещь не была востребована и была упущена из виду. После сконструировали громадное количество вариантов байков и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный друг, лицо которого выглядит похожим на современный. Велосипеды совершенствуются и сегодня. Присоединение новых деталей, модифицирование формы - следует вслед за потребностями. На сегодняшний день, скажем, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для женщин, которые соответствуют женскому кредо.