Название манеток | SRAM X.9 |
Мягкая вилка | Fox 32 F29 100 Fit RLC w/15mmm TA |
Конструкция руля | интегрированная, безрезьбовая |
Наименования задне вилки | Fox Float RP32 |
Год | 2011 года |
Размер колес | 29 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 12-36T, SRAM PowerGlide 1050 |
Названия ободов колес | Easton EA70 XC |
Количество скоростей | 30 |
Регулировка заднего амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Elixir CR |
Название заднего переключателя | SRAM X.9 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, рама, вилка |
Задняя подвеска ход | 100 мм |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, скорости сжатия, блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-33-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | профессиональный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | SRAM X.9 |
Модель | для взрослых |
Всего звезд касете | 10 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Maxxis Aspen, 29x2.1 |
Название заднего тормоза | Avid Elixir CR |
Уровень манеток | любительский |
Считается, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. В это время немец Карл фон Дез запатентовал каковая сохранилась у нас как самокат. Велосипед в сегодняшнем виде, был осуществлен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, все же, что чудная вещь не пользовалась популярностью и внимание к ней погасло. Следом соорудили огромное количество байков и только много лет спустя конструкторы создали велосипед, который напоминает сегодняшний. двухколесных помощников и друзей улучшаются и в современности. Добавление новых деталей, изменение формы - адаптируется под современного велосипедиста. В специализированных магазинах, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для юных красавиц, для поездки на которых не надо выбирать одежду.