Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
JAMIS Dakota d29 Pro
Технические характеристики
| Название манеток | Shimano SLX SL-M660 RapidFire Plus |
| Мягкая вилка | Rock Shox Reba SL Dual Air |
| Конструкция руля | интегрированная, безрезьбовая |
| Год | 2010 года |
| Размер колес | 29 дюймов |
| Сплав рамы | карбон (углепластик) |
| Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
| Тросики | кевлар |
| Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
| Ход вилки амортизатора | 100 мм |
| Производитель касеты | Shimano CS-HG61-9, 12-36T |
| Названия ободов колес | WTB Speed Disc 29 |
| Количество скоростей | 27 |
| Наличие двойного обода | есть |
| Тип руля | с подъемом |
| Наименования переднего тормоза | 160mm, Avid Elixir 5 |
| Название заднего переключателя | Shimano Deore XT |
| Тип каретки | прогулочный |
| Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
| Применение дисковых тормозов | вилка, рама, втулки |
| Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, скорости сжатия, блокировка хода, жесткости пружины |
| Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Наименование каретки | интегрированная |
| Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
| Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
| Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
| Наименование касеты | любительский |
| Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
| Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
| Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
| Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
| Название каретки | FSA BB30 |
| Модель | для взрослых |
| Колонка руля | 1 1/8" |
| Всего звезд касете | 9 |
| Шатуны педалей | 17.5 см |
| Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
| Название покрышек | Geax Barro Race, 29x2.0 |
| Название заднего тормоза | Avid Elixir 5, 160mm |
| Уровень манеток | любительский |
Ученые считают, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. В это время немец Карл фон Дез спроектировал каковая сохранилась у нас как самокат. Байк в облике, похожем на нынешний, был сотворен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, все-таки, что конструкция была оставлена и интерес к ней затих. Вслед за тем соорудили множество модификаций двухколесного транспорта и только много лет спустя создали двухколесный друг, облик которого схож с нынешним. двухколесных помощников и друзей улучшаются и в наше время. Разработка новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. Нынче, к примеру сказать, имеются велосипеды для поездок по пересеченной местности или для женщин, для поездки на которых не надо выбирать одежду.
