Название манеток | Shimano Nexus Inter-3 |
Конструкция руля | резьбовая, неинтегрированная |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | жесткая |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Производитель касеты | 20Т |
Количество скоростей | 3 |
Наличие двойного обода | нет |
Тип руля | с подъемом |
Название заднего переключателя | Shimano Nexus Inter-3 |
Наименования заднего тормоза | ножной |
Амортизаторы | отсутствует |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 1, число зубьев 42 |
Передние тормоза | отсутствует |
Применение | круизер, дорожный |
Усилие торможения заднего тормоза | начальный |
Название каретки | Cartridge |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 1 |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Название покрышек | Haro Cruiser, 26x2.125 |
Название заднего тормоза | Shimano |
Уровень манеток | начальный |
Ученые считают, что история велосипеда началась в 1817 году. Только в 19 веке немец Карл фон Дез запатентовал «ходовую машину» известна нам сегодня как самокат. Велосипед в облике, похожем на нынешний, был исполнен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, кроме этого, что изобретенная вещь была оставлена и не получила распространения. После этого сконструировали множество модификаций двухколесного транспорта и только много лет спустя был создан двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. байки модифицируются и в современности. Разработка новых деталей, модифицирование формы - адаптируется под современного велосипедиста. Сегодня, к примеру сказать, имеются велосипеды для городских трасс или для леди, которые не стесняют движений.