Название манеток | SRAM X.9 |
Мягкая вилка | Marzocchi 44 ATA |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Наименования задне вилки | Rock Shox Monarch 3.3 |
Год | 2009 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 140 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG50-9 |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 185mm, Avid Juicy 5 |
Название заднего переключателя | SRAM X.9 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Задняя подвеска ход | 160 мм |
Регулировка амортизатора | длины хода, жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | фрирайд, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Truvativ Fire X GXP |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | Avid Juicy 5, 185mm |
Уровень манеток | любительский |
Думается, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. В это время немец Карл фон Дез спроектировал «машину для скорого шага», {которая известна нам сегодня как самокат. Двухколесный друг в облике, похожем на нынешний, был исполнен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, все же, что чудная вещь не была востребована и интерес к ней затих. Далее сконструировали неимоверное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя инженеры сконструировали байк, который когда-то придумал Киркпатрик Макмиллан. двухколесных помощников и друзей совершенствуются и сегодня. Добавление новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. В специализированных магазинах, скажем, существуют модели для акробатических номеров или для элегантных девиц, которые соответствуют женскому кредо.