Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
GT Avalanche Expert
Технические характеристики
Название манеток | Shimano SLX SL-M660 RapidFire Plus |
Мягкая вилка | Rock Shox Recon Trail 327 U-Turn |
Конструкция руля | безрезьбовая, полуинтегрированная |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 130 мм |
Производитель касеты | SRAM, 11-32T |
Названия ободов колес | WTB Speed Disc XC |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Juicy 3 |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT RD-M772-SGS Shadow Top Normal |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, длины хода, жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Shimano Deore |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda Nevegal, 26 x 2.1, 60 tpi |
Название заднего тормоза | Avid Juicy 3 |
Уровень манеток | любительский |
Мы знаем, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Только в 19 веке немец Карл фон Дез выполнил именно она ныне названа самокатом. Велосипед в сегодняшнем виде, был осуществлен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, при всем том, что выдуманная вещь не пользовалась популярностью и не получила распространения. После этого соорудили неимоверное количество двухколесного транспорта и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный друг, лицо которого выглядит похожим на современный. байки совершенствуются и нынче. Прибавление новых деталей, видоизменение конфигурации - нацелено на потребителя. В специализированных магазинах, скажем, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для девушек, на которых езда не приносит неудобств.