Название манеток | Shimano ST-EF50-3/8 EZ-Fire Plus |
Мягкая вилка | SR Suntour SF10-NEX4610-V2-MLO-700C |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 63 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG40-8, 11-32T |
Названия ободов колес | Giant CR18 |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro |
Название заднего переключателя | Shimano Alivio RD-M410-SGS |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка, рама |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 48-38-28, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), гибрид |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | Shimano BB-UN26 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda Kwick, 700x40mm |
Название заднего тормоза | Tektro |
Уровень манеток | прогулочный |
Принято считать, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Именно тогда немец Карл фон Дез выполнил «ходовую машину» ныне названа самокатом. Двухколесный друг в сегодняшнем виде, был материализован простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, все-таки, что необычная конструкция не пользовалась популярностью и была упущена из виду. Потом создали немало версий двухколесного транспорта и только много лет спустя создали двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт модернизируются и в современности. Присоединение новых деталей, изменение формы - адаптируется под современного велосипедиста. На сегодняшний день, скажем, есть байки для поездок по пересеченной местности или для женщин, на которых езда не приносит неудобств.