Название манеток | SRAM MRX |
Мягкая вилка | InSync 160 |
Конструкция руля | неинтегрированная, резьбовая |
Год | 2008 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 75 мм |
Производитель касеты | 14-34T, Shimano MF-HG40-7 |
Количество скоростей | 21 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro IO, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Acera |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (механический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 48-38-28 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | горный (MTB), гибрид |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | VP-BC73 Cartridge |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 7 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Название заднего тормоза | 160mm, Tektro IO |
Уровень манеток | прогулочный |
Многие помнят, что первый байк создали в недалеком 1817. Как раз в это время немец Карл фон Дез запатентовал каковая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в современном облике, был создан деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, все же, что конструкция не была востребована и интерес к ней затих. Потом соорудили огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали велосипед, облик которого схож с нынешним. байки изменяются и в наше время. Разработка новых деталей, изменение формы - адаптируются под спрос покупателей. Сегодня, скажем, есть байки для акробатических номеров или для юных красавиц, для поездки на которых не надо выбирать одежду.