Технические характеристики

Ученые считают, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Именно тогда немец Карл фон Дез спроектировал каковая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в сегодняшнем виде, был материализован кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, помимо всего прочего, что чудная вещь не была востребована и осталась малоизвестной. Вслед за тем создали огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя был создан байк, который похож на сегодняшний. двухколесный транспорт совершенствуются и по сей день. Прибавление новых деталей, изменение формы - нацелено на потребителя. Сегодня, например, есть байки для акробатических номеров или для женщин, которые соответствуют женскому кредо.