Название манеток | SRAM X.9 |
Мягкая вилка | Rock Shox SID Race |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | SRAM PG-990, 11-32T |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 185mm, Avid Elixir R |
Название заднего переключателя | SRAM X.9 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода, скорости сжатия, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | профессиональный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano Deore XT Hollowtech II |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | 160mm, Avid Elixir R |
Уровень манеток | любительский |
Полагают, что история велосипеда началась в 1817 году. Только в 19 веке немец Карл фон Дез сделал какая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в сегодняшнем виде, был исполнен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, помимо всего прочего, что изобретенная вещь не была востребована и была упущена из виду. После этого соорудили громадное количество вариантов двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, который похож на сегодняшний. байки модифицируются и в настоящем. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - следует вслед за потребностями. В настоящее время, к примеру сказать, имеются велосипеды для городских трасс или для женщин, на которых езда не приносит неудобств.