Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Cube AMS Pro R1 Mag
Технические характеристики
Название манеток | SRAM X.9 |
Мягкая вилка | Fox 32 F100 Fit Remote |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Наименования задне вилки | Fox Float RP23 BV |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | профессиональный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | SRAM PG-990, 11-32T |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Formula R1 Magnesium, 180mm |
Название заднего переключателя | SRAM X.0 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Задняя подвеска ход | 100 мм |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | профессиональный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano Deore XT Hollowtech II |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | 180mm, Formula R1 Magnesium |
Уровень манеток | любительский |
Многие помнят, что история велосипеда началась в 1817 году. Именно тогда немец Карл фон Дез запатентовал «машину для ходьбы» носит название «самокат». Велосипед - основа модификаций современного -, был материализован простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, при всем том, что изобретенная вещь не была востребована и интерес к ней затих. Вслед за тем сконструировали огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, который напоминает сегодняшний. байки видоизменяются и нынче. Разработка новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. На сегодняшний день, в частности, существуют модели для акробатических номеров или для леди, для поездки на которых не надо выбирать одежду.