Cube AMS Pro R1 Mag

В корзину Цена: 42072 руб.

Технические характеристики

Название манеток SRAM X.9
Мягкая вилка Fox 32 F100 Fit Remote
Конструкция руля полуинтегрированная, безрезьбовая
Наименования задне вилки Fox Float RP23 BV
Год 2010 года
Размер колес 26 дюймов
Сплав рамы алюминиевый сплав
Вилка амортизатора воздушно-масляная
Параметры педалей с контактами (SPD)
Тросики кевлар
Супорт заднего переключения скоростей профессиональный
Ход вилки амортизатора 100 мм
Производитель касеты SRAM PG-990, 11-32T
Количество скоростей 27
Регулировка заднего амортизатора жесткости пружины, скорости обратного хода
Наличие двойного обода есть
Тип руля с подъемом
Наименования переднего тормоза Formula R1 Magnesium, 180mm
Название заднего переключателя SRAM X.0
Тип каретки любительский
Наименования заднего тормоза дисковый (гидравлический)
Применение дисковых тормозов рама, втулки, вилка
Задняя подвеска ход 100 мм
Регулировка амортизатора жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода
Амортизаторы Full suspension (двухподвесный)
Наименование каретки интегрированная
Тип ободов колес алюминиевый сплав
Количество звезд в систему 3, число зубьев 44-32-22
Уровень мягкости вилки амортизатора профессиональный
Наименование касеты профессиональный
Передние тормоза дисковый (гидравлический)
Применение кросс-кантри, горный (MTB)
Усилие торможенения переднего тормоза профессиональный
Усилие торможения заднего тормоза профессиональный
Название каретки Shimano Deore XT Hollowtech II
Модель для взрослых
Колонка руля 1 1/8"
Всего звезд касете 9
Шатуны педалей 17.5 см
Конструкция манетки триггерные двухрычажные
Название заднего тормоза 180mm, Formula R1 Magnesium
Уровень манеток любительский

Многие помнят, что история велосипеда началась в 1817 году. Именно тогда немец Карл фон Дез запатентовал «машину для ходьбы» носит название «самокат». Велосипед - основа модификаций современного -, был материализован простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, при всем том, что изобретенная вещь не была востребована и интерес к ней затих. Вслед за тем сконструировали огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, который напоминает сегодняшний. байки видоизменяются и нынче. Разработка новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. На сегодняшний день, в частности, существуют модели для акробатических номеров или для леди, для поездки на которых не надо выбирать одежду.