Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Cannondale F2 Eu
Технические характеристики
Название манеток | Shimano Deore XT SL-M770 RapidFire Plus |
Мягкая вилка | Cannondale Super Fatty w/DLR |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 80 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG61-9, 11-32T |
Названия ободов колес | Mavic XM 317 Disc |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Elixir R |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT RD-M772-SGS Shadow Top Normal |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano SLX Hollowtech II SM-BB70 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/2" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 26х2.15, Hutchinson Toro, 60tpi |
Название заднего тормоза | Avid Elixir R |
Уровень манеток | любительский |
Ученые считают, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Именно тогда немец Карл фон Дез сделал «машину для ходьбы» сохранилась у нас как самокат. Велосипед в облике, похожем на нынешний, был осуществлен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, однако, что чудная вещь была оставлена и не получила распространения. Следом создали множество модификаций двухколесных передвижных средств и только много лет спустя создали велосипед, который похож на сегодняшний. двухколесных помощников и друзей трансформируются и сегодня. Добавление новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. На сегодняшний день, например, существуют модели для городских трасс или для леди, которые соответствуют женскому кредо.