Author Era 3.0

Нет на складе

Технические характеристики

Название манеток SRAM X.9
Мягкая вилка Fox 32 F120 RL
Конструкция руля безрезьбовая, интегрированная
Наименования задне вилки Fox Float RP23BV 190x50mm
Год 2011 года
Размер колес 26 дюймов
Сплав рамы карбон (углепластик)
Вилка амортизатора воздушно-масляная
Параметры педалей с контактами (SPD)
Тросики кевлар
Супорт заднего переключения скоростей любительский
Ход вилки амортизатора 120 мм
Производитель касеты 12-36T, SRAM PG-1050
Названия ободов колес Author Helium Pro
Количество скоростей 30
Регулировка заднего амортизатора скорости обратного хода, жесткости пружины
Наличие двойного обода есть
Тип руля с подъемом
Наименования переднего тормоза Avid Elixir CR, 185mm
Название заднего переключателя SRAM X.9
Тип каретки профессиональный
Наименования заднего тормоза дисковый (гидравлический)
Применение дисковых тормозов вилка, рама, втулки
Задняя подвеска ход 130 мм
Регулировка амортизатора жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода
Амортизаторы Full suspension (двухподвесный)
Наименование каретки интегрированная
Тип ободов колес алюминиевый сплав
Количество звезд в систему 3, число зубьев 44-32-22
Уровень мягкости вилки амортизатора профессиональный
Наименование касеты профессиональный
Передние тормоза дисковый (гидравлический)
Применение all mountain, горный (MTB)
Усилие торможенения переднего тормоза профессиональный
Усилие торможения заднего тормоза профессиональный
Название каретки FSA Afterburner
Модель для взрослых
Колонка руля 1 1/2"
Всего звезд касете 10
Шатуны педалей 17.5 см
Конструкция манетки триггерные двухрычажные
Название покрышек 26x2.20, Geax Saguaro
Название заднего тормоза 185mm, Avid Elixir CR
Уровень манеток любительский

Историки полагают, что первый байк создали в недалеком 1817. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез спроектировал каковая носит название «самокат». Байк - основа модификаций современного -, был выполнен шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, все-таки, что конструкция не была востребована и не получила распространения. После создали неимоверное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. Велосипеды модернизируются и в настоящем. Разработка новых деталей, трансформация конфигурации - следует вслед за потребностями. На сегодняшний день, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для городских трасс или для юных красавиц, на которых езда не приносит неудобств.