Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Author Classic


Технические характеристики
Название манеток | Shimano Acera |
Мягкая вилка | RST Sofi T 700C |
Конструкция руля | интегрированная, безрезьбовая |
Год | 2011 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 50 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG30-8, 11-32T |
Названия ободов колес | Jalco ATB 220 |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro 55AL |
Название заднего переключателя | Shimano Acera |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 48-38-28, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | гибрид, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | SR Suntour XCM Cartridge |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Author AT-1338, 700x35c |
Название заднего тормоза | Tektro 55AL |
Уровень манеток | прогулочный |
Думается, что первый байк создали в недалеком 1817. Именно тогда немец Карл фон Дез сделал «машину для скорого шага», {которая носит название «самокат». Велосипед в облике, похожем на нынешний, был материализован кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Отметим, однако, что необычная конструкция была забыта и внимание к ней погасло. После было создано множество модификаций двухколесного транспорта и только много лет спустя инженеры сконструировали байк, облик которого схож с нынешним. Велосипеды модернизируются и в настоящем. Добавление новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. На сегодняшний день, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для леди, для поездки на которых не надо выбирать одежду.