Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Author A-RH 3.0
Технические характеристики
| Название манеток | SRAM X.7 |
| Мягкая вилка | Fox 36 Talas R |
| Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
| Наименования задне вилки | Fox DHX Air 4.0 |
| Год | 2009 года |
| Размер колес | 26 дюймов |
| Сплав рамы | алюминиевый сплав |
| Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
| Параметры педалей | с контактами |
| Тросики | кевлар |
| Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
| Ход вилки амортизатора | 160 мм |
| Производитель касеты | SRAM PG-950, 11-34T |
| Количество скоростей | 27 |
| Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода |
| Наличие двойного обода | есть |
| Тип руля | с подъемом |
| Наименования переднего тормоза | 205mm, Hayes Stroker Trail |
| Название заднего переключателя | SRAM X.9 |
| Тип каретки | любительский |
| Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
| Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
| Задняя подвеска ход | 160 мм |
| Регулировка амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода, длины хода |
| Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
| Наименование каретки | интегрированная |
| Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
| Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
| Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
| Наименование касеты | любительский |
| Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
| Применение | горный (MTB), фрирайд |
| Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
| Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
| Название каретки | FSA MegaExo BB Unit |
| Модель | для взрослых |
| Колонка руля | 1 1/2" |
| Всего звезд касете | 9 |
| Шатуны педалей | 17.5 см |
| Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
| Название заднего тормоза | 185mm, Hayes Stroker Trail |
| Уровень манеток | любительский |
Историки полагают, что история велосипеда началась в 1817 году. В это время немец Карл фон Дез запатентовал «машину для ходьбы» теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Байк в облике, похожем на нынешний, был выполнен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Отметим, все-таки, что чудная вещь не пользовалась популярностью и была упущена из виду. Следом было создано множество модификаций двухколесного транспорта и только много лет спустя создали байк, который напоминает сегодняшний. двухколесных помощников и друзей видоизменяются и нынче. Прибавление новых деталей, видоизменение конфигурации - нацелено на потребителя. Сегодня, например, есть байки для поездок по пересеченной местности или для элегантных девиц, которые соответствуют женскому кредо.
