Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
AGang Capo 24
Технические характеристики
Название манеток | Shimano Revoshift |
Мягкая вилка | RST Capa T24 |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Год | 2011 года |
Размер колес | 24 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Ход вилки амортизатора | 50 мм |
Производитель касеты | 14-28T, Shimano MF-TZ20-6 |
Количество скоростей | 18 |
Наличие двойного обода | нет |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro 55AL |
Название заднего переключателя | Shimano Tourney RD-TY18 |
Тип каретки | начальный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 42-34-24, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | подростковый |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 6 |
Шатуны педалей | 15.2 см |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Название покрышек | 24х1.75 |
Название заднего тормоза | Tektro 55AL |
Уровень манеток | начальный |
Многие помнят, что первый байк создали в недалеком 1817. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез спроектировал «машину для скорого шага», {которая теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Велосипед в нынешнем понимании, был сотворен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, при всем том, что изобретенная вещь не пользовалась популярностью и осталась малоизвестной. Затем создали неимоверное количество байков и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный транспорт, который напоминает сегодняшний. Велосипеды улучшаются и в настоящем. Разработка новых деталей, модифицирование формы - нацелено на потребителя. Сегодня, к примеру сказать, существуют модели для городских трасс или для юных красавиц, которые соответствуют женскому кредо.