Конструкция руля | резьбовая, неинтегрированная |
Год | 2011 года |
Размер колес | 18 дюймов |
Сплав рамы | сталь |
Вилка амортизатора | жесткая |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Количество скоростей | 1 |
Наличие двойного обода | нет |
Тип руля | с подъемом |
Тип каретки | начальный |
Наименования заднего тормоза | ножной |
Амортизаторы | отсутствует |
Количество звезд в систему | 1 |
Передние тормоза | ободной (клещевой) |
Усилие торможенения переднего тормоза | начальный |
Усилие торможения заднего тормоза | начальный |
Модель | детский |
Всего звезд касете | 1 |
Думается, что первый байк создали в недалеком 1817. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез спроектировал какая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный друг - основа модификаций современного -, был выполнен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, кроме этого, что необычная конструкция не была востребована и интерес к ней затих. Далее было создано неимоверное количество двухколесного транспорта и только много лет спустя создали двухколесный транспорт, который похож на сегодняшний. двухколесный транспорт изменяются и в наше время. Присоединение новых деталей, модифицирование формы - адаптируется под современного велосипедиста. Нынче, скажем, есть байки для акробатических номеров или для леди, на которых езда не приносит неудобств.