Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Haro Flightline 24

Технические характеристики
Название манеток | SRAM MRX |
Мягкая вилка | SR Suntour SF10-M3000-AL-24 |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Год | 2010 года |
Размер колес | 24 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Ход вилки амортизатора | 50 мм |
Производитель касеты | 14-28T, Shimano |
Количество скоростей | 21 |
Наличие двойного обода | нет |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro |
Название заднего переключателя | Shimano Tourney |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 42-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | начальный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | Sealed Cartridge |
Модель | подростковый |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 7 |
Шатуны педалей | 16 см |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Название покрышек | 24x2.1, Kenda 831A |
Название заднего тормоза | Tektro |
Уровень манеток | начальный |
Принято считать, что первый байк создали в недалеком 1817. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез выполнил именно она теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Двухколесный помощник в современном облике, был выполнен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, все же, что выдуманная вещь не была востребована и не получила распространения. Вслед за тем соорудили огромное количество байков и только много лет спустя был создан велосипед, лицо которого выглядит похожим на современный. Велосипеды трансформируются и по сей день. Добавление новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В настоящее время, к примеру сказать, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для леди, которые не стесняют движений.