Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Giant Anthem X 2
Технические характеристики
Название манеток | Shimano Deore XT SL-M770 RapidFire Plus |
Мягкая вилка | Fox 32 F100 RL 9mm open drop-out |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Наименования задне вилки | Fox Float RP2 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG80-9, 11-34T |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 160mm, Shimano Deore XT BR-M775 |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT RD-M772-SGS Shadow Top Normal |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Задняя подвеска ход | 102 мм |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano Deore XT Hollowtech II SM-BB70 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | 160mm, Shimano Deore XT BR-M775 |
Уровень манеток | любительский |
Принято считать, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. В это время немец Карл фон Дез создал именно она сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в нынешнем понимании, был материализован кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, помимо всего прочего, что необычная конструкция была оставлена и внимание к ней погасло. Затем создали громадное количество вариантов велосипедов и только много лет спустя конструкторы создали байк, который когда-то придумал Киркпатрик Макмиллан. байки трансформируются и сегодня. Присоединение новых деталей, модифицирование формы - адаптируются под спрос покупателей. Нынче, к примеру сказать, есть байки для акробатических номеров или для девушек, на которых можно ездить в юбке.